关键(1)起重小车的重量轻设计的研究;(2)起重桥架的重量轻设计的研究;(3)大小车行走机构的重量轻设计的研究;(4)运行机构保护限位装置的设计研究;(5)承重梁自动焊接的研究与应用;(6)起重设备各机构采用变频变速、PLC可变控制程序、在线运行、故障显示及,机构互相连锁,实现变速和控制一体化。采用现代设计理论及科学设计对产品进行重量轻设计,可实现节能、节材、节电的目的,是通用桥式起重设备产品升级的重点任务之一。目前应用该可实现节能量2万tce/a,CO2减排约5万t/a。(7)重量轻桥式起重设备配套研究。工艺过程重量轻桥式起重设备小车及结构如图1所示。图1重量轻桥式起重设备小车及结构
五、重要指标吊装重量5-100t;起重设备每台平均节电率约39%;起重设备每台平均节省钢材率10%;起重设备每台平均自身重量降低34%;在不改变原厂房的结构基础上吊装重量可25%。 萍乡 LDZ型电动单梁桥式起重设备适合于机械加工厂房、仓库等场合作一般装卸和搬运物品的工作。 工作级别:A3-A5
额定吊装重量:1t、2t、3t、5t、10t、16t、20t共7种
跨度:3m--28m
操作方式:地面操作、司机操作室操作
(4)门舱开关:装于门和舱口处,用以预防有人上下起重设备或去起重设备走台上面作业时,司机盲目送电发生事故。(5)熔断器:保护控制线路短路用。(6)过电流继电器:保护主线路和电机的过载和短路。(7)控制装置的零位触点:保护零位起动,预防控制装置手柄在工作位置时可以送电起动。桥式起重设备起升和运行机构由的配件组形成,这些配件组用补偿联轴器,主要是齿轮联轴器,连系起来。齿轮联轴器补偿了转轴中心线的偏差和歪斜,这些偏差和歪斜是由于制造和安装不,以及小车车架变形而发生的配件彼此变位等所造成的。在采用分组性粘构的情况下,机构的安装和拆卸了优化和加速。在设计机构和小车车架的时候,广泛使用了划一化的准则,在这种原则下,零件和配件的通用性了保证,大大滴了制造和运用起重设备时的生产费用,并且使所需的零件和配件储备量缩减到限度。 萍乡 LDZ型电动单梁桥式起重设备与CD1或MD1型电动葫芦配套,使用的有轨运行的轻小型起重设备(吊装重量为1t-20t,跨度为3m-28m),运行温度为-20-60摄氏度范围内。该型起重设备具有体积小、结构紧凑、重量轻、外形美观、操作、修理都很方便的特点,是厂房、仓库进行材料搬运的设备。本产品为一般用途起重设备,多用于机械制造,安装、仓库、山洞等场合。起重设备主要由桥架、电动葫芦、运行机构、电气设备等四部分组合而成,性能可靠,操控方便。萍乡提梁机批发市场2023已更新(/资讯)
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