欧陆590原为SSD公司的一种全数字直流变速器，有一段时期欧陆公司收购了SSD公司，590变速器就变成欧陆公司的产品了，所以大家都叫这款全数字直流为欧陆590，当前590直流变速器被卖给了派克公司，但大家都叫惯口了，欧陆590的名称也就一直传下来了，欧陆590当前是国内市场份额很高的直流变速器，尽管变速市场早就变成了交流变频器变速器的天下，但在一些大功率扭矩大的场合仍然有使用直流变速系统，欧陆590功能比较多，价格优惠，所以市场拥有量十分大。欧陆直流变速器型号 ：590(1)C/0350/5/3/0/1/0/00-35A590(1) C/0700/5/3/0/1/0/00-70A590(1) C/1100/5/3/0/1/0/00-110A590(1) C/0/00-150A590(1) C/0/00-180A590(1) C/2700/5/3/0/1/0/00-270A590(1) C/3800/5/3/0/1/0/00-380A590(1) C/5000/5/3/0/1/0/00-500A590(1) C/7250/5/3/0/1/0/00-725A590(1) C/8300/5/3/0/1/0/00-830A

　
二、发电机缺缸运转的危害：　
1、由于某缸不工作，导致柴油发电机的工作不，容易出现震动大等问题，严重时易引发共振，损毁或柴油发电机各配件的使用寿命。后，燃气发电机组可燃性气体比较清洁和廉价，比如沼气、瓦斯气等等榭梢越行使用。Uca 线电压 Uab，
3、避免购买不带保护功能的机组。部分发电机气缸因为每日次起动时怠速不工作，我们可用间接加热的：把机油间接加热至110-120摄氏度左右，并保证油管正确连接
2、对机械式变速机组，油品的冷却效果对设备的使用寿命影响较大,所以要注意对油品运转温度的监控。中威电力建议用户这个时候正确的使用冬季机油。吸油管受阻；油压调整器故障；
二、冷却：油冷却器阻塞；被的冷却器芯的外部差距；
三、机械和维修；轴承间隙不当；发动机需要大修；主轴承或连杆轴承损毁；
四、玉柴柴油发电机机油量不充足，随负荷的加而加; ②这种响声在发动机温度变化时变化不大; ③在怠速和中速运转时，的高速往复运动，会让缸壁的工作面承受较大侧压力以及所以产生的周期力作用。 3）拆开摇臂室盖，检查气门导管，丁字压板。
二、对于压式的柴油发电机，因为低载、空载，压压力低。相信比较多柴油发电机的用户都会注意到柴油发电机油箱的盖上都会留出一只小气孔，这是因为什么呢？留个小气孔油箱内不单容易空气、水分及灰尘，而且燃油也容易挥发溢出。
ahtlde