新技术、新设备的研究开发和陆续投入使用,给废橡胶利用行业注入了强劲的发展活力,较大程度上扭转了以前小三件独挡一面的被动格局。废橡胶综合利用行业科技装备的持续提升,不单降低了企业劳动用工和制造成本,也显著提升了企业劳动生产效率。
装载机作为铲土运输设备的重要分类在工程机械中占有较大比重,并且绝很多为轮式装载机,轮胎用量也较大。2012年至2014年,装载机3月份的销售量数据都在台左右,2011年3月销售量约台,为近些年来zui高单月销售量。
作为全球优秀工业化学品供应商,朗盛为橡胶工业提供了各类不同产品和专业的知识。除了加速剂产品,公司开发的抗氧剂剂和塑解剂也可使橡胶制品具有各类优秀特性,如用于输送带,传动带,以及密封圈、软管和乳胶制品。违反以上声明者,本网站将追究其有关。
在青岛经济区采访期间,恰逢赛轮股份第三次冲击IPO刚过会,该公司董秘宋军和总工程师周天明婉拒了有关采访事宜,负责人对本报记者表示,“山东一家大型轮胎企业已打算卖巨胎设备,巨胎投资太大,技术和瓶颈无法突破。
目前只有北京、青岛两地建有轮胎校验中心。我们的产品检验都是送到这两个地方检验,不单检验成本高,并且检验周期严重制约企业研究开发新产品。技术副总监安登峰的话,点出了制约焦作市轮胎业发展遇到的瓶颈。据了解,目前在工程胎生产中位、卡客车轮胎行业中排名,每两年仅在青岛进行轮胎阻力的检验费用就需250多万元,更因为检验企业多,必须排队等候检测报告,有时一等就是三个多月。 公司名称:衡水长桥工程橡胶有限公司